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  • ZG35SiMn鋼熱處理工藝淺析

    ZG35SiMn鋼作為工程機(jī)械常用材料,要求具有較高的強(qiáng)度和良好的沖擊韌性。由于ZG35SiMn鋼化學(xué)成分中Mn含量在1.10%~1.40%范圍內(nèi),含量較高,有粗化晶粒的傾向。鑄態(tài)組織粗大,直接調(diào)質(zhì)得到粗大回火索氏體組織,綜合力學(xué)性能不理想。因此,在調(diào)質(zhì)處理前需要進(jìn)行一次正火處理,消除鑄態(tài)組織,才能得到理想的調(diào)質(zhì)效果。但是該工藝降低了設(shè)備的使用率,延長了生產(chǎn)周期

    2021-09-30 0

  • 火車車輪鍛造工藝分析

    鐵路交通是我國運(yùn)輸系統(tǒng)的重要組成部分,在國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展過程中,鐵路運(yùn)輸扮演著不可替代的重要角色。我國一直以來都十分重視鐵路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展。最近幾年以來,隨著以高鐵為代表的新型鐵路運(yùn)輸技術(shù)的應(yīng)用,我國鐵路運(yùn)輸朝著高速、重載方向發(fā)展,車輪在復(fù)雜的運(yùn)行工況和惡劣的工作條件下,受到來自于速度效應(yīng)和制動方式的雙重影響,對其耐磨性、強(qiáng)韌性以及抗疲勞性提出了

    2021-09-30 0

  • 雙輪緣行車輪的軋制成形工藝

    雙輪緣行車輪被廣泛應(yīng)用于港口、船舶、礦山、工程機(jī)械等領(lǐng)域,具有形狀復(fù)雜、承受載荷大、工作環(huán)境惡劣等特點(diǎn)。目前,隨著港口機(jī)械市場復(fù)蘇,雙輪緣行車輪已占據(jù)市場一定比例,呈現(xiàn)出品種多、數(shù)量大、尺寸差異大等特點(diǎn)。尋求一種經(jīng)濟(jì)、可行、成材率高的生產(chǎn)方式尤為必要。本公司成熟的火車輪生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),對雙輪緣行車大輪的成形工藝進(jìn)行了深入研究,以提高成材

    2021-09-30 0

  • 大型鍛造廠,橋式起重機(jī)大車輪的常見故障及解決方法

    橋式起重機(jī)(俗稱行車、天車,以下簡稱為行車)是起重設(shè)備的主要機(jī)種,應(yīng)用非常廣泛,是工業(yè)生產(chǎn)過程中不可缺少的一種設(shè)備。在梅鋼熱軋板廠,行車擔(dān)任著上料、收卷、吊卷、發(fā)貨等重要工作,其運(yùn)行狀況的好壞直接關(guān)系到整廠的安全生產(chǎn)。而大車輪作為行車的重要部件,它的正常與否直接影響到整臺行車的運(yùn)行狀況。目前我們山西中信重工集團(tuán)有限公司專業(yè)生產(chǎn)起重機(jī)車輪

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