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  • 超聲波對車輪輪箍檢測的物理基礎(chǔ)

    超聲波對車輪輪箍檢測的物理基礎(chǔ)

    2023-09-07 0

  • 行車輪如何做到均溫保溫和回火冷卻?

    行車輪鍛件在鍛造加工的過程中都會進行均溫保溫和回火冷卻的過程,以下是均溫保溫和回火冷卻的詳細過程闡述:回火均溫是指鍛件表面溫度與爐子溫度達到一致的過程。均溫時間是指儀表到達指定回火溫度開始到鍛件表面的火色與爐膛一致,即鍛件表面溫度與爐溫一致所需的時間。一般鍛件表面火色只能憑經(jīng)驗確定,但在低溫回火時,往往看不出鍛件的

    2023-08-28 0

  • 鍛造托輪鍛件哪個廠家的質(zhì)量好?

    鍛造托輪鍛件要注意的事項有很多,但是并不是每一項都要嚴格的注意,鍛造托輪鍛件哪個廠家的質(zhì)量好?下面這篇文章主要給大家進行講述。托輪是回轉(zhuǎn)窯重要的支撐設(shè)備,承受著整個回轉(zhuǎn)部分的重量,并使簡體、滾圈能在托輪上平穩(wěn)的傳動。托輪的造價很高而且

    2023-08-21 0

  • 火車輪鍛件質(zhì)量檢測的內(nèi)容有哪些?

    火車輪鍛件缺陷的存在,有的會影響后續(xù)工序處理質(zhì)量或加工質(zhì)量,有的則嚴重影響鍛件的性能及使用,甚至極大地降低所制成品件的使用壽命,危及安全。因此為了保證或提高火車輪鍛件的質(zhì)量,除在工藝上加強質(zhì)量控制,采取相應(yīng)措施杜絕火車輪鍛件缺陷的產(chǎn)生外,還應(yīng)進行必要的質(zhì)量檢驗,防止帶有對后續(xù)工序(如熱處理、表面處理、冷加工)及使用性能有惡劣影響的缺陷的火車輪鍛

    2023-08-15 0

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