起重機(jī)車輪鍛件技術(shù)條件詳解
起重機(jī)車輪鍛件技術(shù)條件詳解
起重機(jī)車輪作為起重機(jī)械的核心承重部件，其技術(shù)條件需滿足高強(qiáng)度、高耐磨性和抗疲勞性能要求。以下是符合JB/T 6392-2018《起重機(jī)械車輪》和ISO 4301標(biāo)準(zhǔn)的專業(yè)技術(shù)規(guī)范：
一、材料技術(shù)要求
材料選用標(biāo)準(zhǔn)
通用材料：42CrMo（GB/T 3077）
重載工況：34CrNiMo6（EN 10083）
特殊環(huán)境：ZG50SiMn（鑄造合金鋼，用于大直徑車輪）
化學(xué)成分控制
math
復(fù)制
下載
關(guān)鍵元素范圍：
- 42CrMo：C 0.38-0.45%，Cr 0.90-1.20%，Mo 0.15-0.25%
- 硫磷限制：S≤0.010%，P≤0.020%（優(yōu)質(zhì)級(jí)）
- 殘余元素：Cu≤0.20%，Sn≤0.015%（防脆化）
工藝流程
復(fù)制
下載
鋼錠→鐓粗（壓縮比≥4）→沖孔→馬架擴(kuò)孔→軋制輪坯
→等溫正火→粗加工→淬火+回火→精加工
關(guān)鍵工藝參數(shù)
工序溫度控制變形要求質(zhì)量控制點(diǎn)
始鍛 1180±20℃ 鐓粗比≥60% 消除鑄態(tài)枝晶
終鍛 ≥850℃ 總鍛造比≥5 紅外測(cè)溫記錄
軋制 900-950℃ 徑向變形≥30% 超聲波在線監(jiān)測(cè)
三、熱處理技術(shù)要求
調(diào)質(zhì)處理
淬火：850-880℃油冷（芯部冷速≥5℃/s）
回火：580-620℃（保溫時(shí)間2min/mm）
性能指標(biāo)
材料硬度(HRC)抗拉強(qiáng)度(MPa)沖擊功(J)
42CrMo 28-32 900-1100 ≥35
34CrNiMo6 30-34 950-1150 ≥45
四、機(jī)械加工要求
尺寸公差
參數(shù)公差范圍檢測(cè)方法
輪徑(Φ) ±0.5% 激光測(cè)徑儀
踏面硬度 ±2HRC 里氏硬度計(jì)
輪緣厚度 ±1mm 超聲波測(cè)厚
形位公差
徑向跳動(dòng)≤0.1%輪徑
端面跳動(dòng)≤0.08mm/100mm
輪槽對(duì)稱度≤0.5mm
五、無損檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)
檢測(cè)方法
超聲波檢測(cè)（JB/T 5000.15-2007）
磁粉檢測(cè)（ISO 4986）
滲透檢測(cè)（ASTM E165）
驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)
不允許存在裂紋、白點(diǎn)
單個(gè)缺陷≤Φ2mm（UT檢測(cè)）
密集缺陷面積≤3%檢測(cè)區(qū)域
六、表面處理要求
踏面強(qiáng)化
中頻淬火：硬化層深5-8mm，硬度45-50HRC
噴丸處理：強(qiáng)度0.4-0.6mmA，覆蓋率200%
防腐處理
碳鋼車輪：熱噴鋅（80-120μm）+封閉漆
合金鋼車輪：磷化（膜厚15-20μm）
七、特殊試驗(yàn)要求
臺(tái)架試驗(yàn)
疲勞試驗(yàn)：200萬次循環(huán)（1.2倍額定載荷）
過載試驗(yàn)：2.5倍額定載荷（保壓10min）
材料試驗(yàn)
磨損試驗(yàn)：10km磨損量≤0.1mm（GB/T 12444）
沖擊試驗(yàn)：-20℃ Akv≥40J
八、文件與認(rèn)證
必備文件
材料質(zhì)保書（含熔煉分析）
熱處理工藝曲線
無損檢測(cè)報(bào)告
尺寸檢驗(yàn)記錄
認(rèn)證要求
歐盟：EN 15085焊接認(rèn)證
北美：CMAA 70起重機(jī)標(biāo)準(zhǔn)
中國(guó)：GB/T 14405-2011
九、特殊工況補(bǔ)充
港口起重機(jī)
鹽霧試驗(yàn)≥3000h（ISO 9227）
腐蝕裕量增加0.5mm
冶金起重機(jī)
高溫性能：300℃時(shí)σb≥80%室溫值
熱疲勞試驗(yàn)：1000次冷熱循環(huán)
對(duì)于輪徑＞2000mm的車輪鍛件，需增加殘余應(yīng)力檢測(cè)（X射線衍射法）。建議采用有限元分析驗(yàn)證輪軌接觸應(yīng)力（赫茲應(yīng)力≤1200MPa）。所有數(shù)據(jù)保存期限不少于15年。
