車輪鍛件感應表面的加熱方式

  車輪鍛件感應表面加熱的方式有兩種：連續(xù)移動式和固定式，連續(xù)移動法是感應器或車輪鍛件邊加熱邊移動隨即在移動中緊跟著邊冷卻淬火。而固定式是車輪鍛件加熱淬火面在感應器中，感應器和車輪鍛件沒有相對運動，待加熱到溫度后隨即噴液冷卻或?qū)④囕嗗懠麄€投入到冷卻介質(zhì)中淬火。

  固定法加熱受到設備功率限制，有時為了加熱超過功率限度的車輪鍛件，并要求達到一定淬硬層深度，采用多次反復加熱或進行預先預熱到600℃的辦法。

  車輪鍛件的感應加熱采用連續(xù)移動式加熱較為普遍，高頻淬火的加熱通常是感應器固定而車輪鍛件移動。中頻和工頻加熱，常以感應器移動，需要時車輪鍛件還可旋轉(zhuǎn)。感應器安置在淬火機床的移動臺上。

  淬火溫度取決于選用功率和移動速度，由于連續(xù)移動加熱的作業(yè)面積較小，對于車輪鍛件的應用范圍就比較廣泛，所以，目前國內(nèi)外在車輪鍛件的感應加熱上，普遍采用大功率中低的感應加熱方法。

  以上便是對車輪鍛件感應表面加熱方式的介紹,希望對大家有所幫助。選擇中重，選擇品質(zhì)！